李彦宏谈智能交通：5年内中国一线城市不再限购限行
12月27日消息，在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在开场演讲中表示，“人机共生”时代，中国迎来AI黄金十年。未来10年，AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发。
会上，李彦宏向外界展示了百度飞桨平台的最新成果：作为中国第一个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台，飞桨已凝聚406万开发者，服务了超过15.7万家企事业单位，覆盖数十个行业，创建了47.6万个模型。
同时，李彦宏表示，作为AI技术积累和产业实践集大成，百度大脑的日调用量突破1万亿次，不仅为创造者准备好了“AI工具箱”，更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。
李彦宏判断，智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为，智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。数据显示，94%的交通事故是人为因素导致的，自动驾驶将消除人为因素。随着技术成熟，自动驾驶会比人类司机更安全。同时，百度的智能道路系统，正通过车路协同实现交通畅通无阻。实验数据证明，当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级的区域信控优化，能够提升15%-30%通行效率。
值得注意的是，李彦宏还表示，百度8月发布的“萝卜快跑”，在过去的一个季度，提供了11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。同时，李彦宏宣布了萝卜快跑的“下一站”：2025年希望将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。
大会现场，李彦宏与著名天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远，进行了一场跨越时空的“月球”对话。李彦宏认为，AI所具备的感知和控制两大能力，在航天事业中将有广泛的应用空间，它可以让未来的中国月球科研站更加智能，也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用，“我也期待，我们的无人汽车可以开到月球上去。”
欧阳自远表示，中国深空探索已经取得了巨大的成就，未来建立月球科研站、实现载人登月，并且前往火星和更遥远的深空，将是中国航天的下一步，AI一定会与航天深度融合，发挥巨大的作用。
人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时，也带来了新的挑战。李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则，即AI的最高原则是安全可控；AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力；AI的存在价值是教人学习，让人成长，而非超越人、代替人；AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能。对于AI伦理原则的长期坚守，打造负责任、可持续的AI，也是百度一贯的技术思考。
未来十年，AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发。“一个全新的人工智能社会即将到来，对此，我一直抱有坚定的信心。”李彦宏说。
