苹果造车凉没凉？保时捷被曝曾派高管与苹果商谈汽车合作
据外媒报道，3月19日大众旗下跑车品牌保时捷证实，该公司去年曾派高管前往美国与苹果商谈扩大汽车项目合作事宜。
保时捷表示，公司在与苹果就联合汽车项目进行谈判，并以将合作扩展到车载信息娱乐系统Apple CarPlay之外，但尚未透露这是否意味着支持Carkey或其他功能。
据悉，苹果在市场上并没有较多专注于汽车的技术，但保时捷称，希望自己可以在更多的联合项目上与苹果展开合作。目前，保时捷已经将Apple CarPlay整合到许多车型中，并计划进一步扩张。
然而，保时捷目前还没有宣布双方合作细节。保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）表示：“我们已经有了Apple CarPlay，我们将在此基础上进行扩展。”公司年度业绩的视频会议上，布卢姆进一步表示，现在就对未来项目做出任何决定还为时过早。
据报道，保时捷高管曾于2021年底前往美国，与苹果和其他科技公司讨论未来的合作项目。
有观点认为，保时捷的最新评论或是指在未来车型中增加对Carkey的支持，或者可能暗示对苹果汽车提供帮助。事实上，Carkey可以在用户iPhone上的Apple Wallet中添加数字钥匙，以便启动、停止和控制车辆。
值得注意的是，保时捷和苹果过去在多个项目上已经开展了密切合作。比如，将Apple Music集成直接添加到信息娱乐系统中，或为经典车型开发CarPlay套件等。此外，苹果前高管菲尔·席勒（Phil Schiller）先前也曾在Apple Music中向保时捷车主推广定制播放列表。
据悉，保时捷目前正在全力进军电动汽车领域，目标是到2030年公司80%的销量都将由电动汽车支撑。此前的年度会议上，保时捷曾透露计划扩大电动汽车产品组合，并将推出全电动Macan紧凑型SUV和718跑车。
然而，保时捷电动汽车充电仍需要依赖于第三方公司。除了部分插电式混合动力车型外，保时捷还销售保时捷Taycan，该公司与电动汽车充电供应商Ionity存在合作关系，后者是福特、宝马、戴姆勒和保时捷母公司大众的合资企业。
但现在，保时捷表示愿意自建与特斯拉相似的电动汽车充电网络，而投资高端充电站旨在推动自身电动汽车的销量。目前，保时捷将在电池生产上投入了资金，希望能在2024年实现投产。据了解，保时捷计划自建的充电站将出现在奥地利、德国和瑞士交通繁忙的走廊上，首批充电站安装将在今年年底进行。保时捷品牌的充电站将“专门为保时捷客户服务”，旨在补充Ionity在欧洲的充电网络。
有趣的是，保时捷将其充电站设想为豪华休息室，车主可以在汽车充电的同时休息和放松。高管们表示，他们将考虑在晚些时候将充电网络扩展到中国和美国。（小小）
